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点击收听本新闻听新闻 在2023年的时候,理想汽车创始人李想在社交媒体上表示,未来一两年时间里,很多坚持多挡插混的自主品牌可能都会转向增程,这一个结论可以放到2025年进行验证。当时这话一出,遭到了很多车企技术人员和高管的抨击,但是从如今的情况来看,似乎不用等到2025年了,因为现在增程式电动车的销量已经“完爆”多挡插混了,还在坚持多挡插混的自主品牌,代价就是销量上不去。 所以从销量体量上来说,国内可油可电车型中,销量“鄙视链”变成了比亚迪单挡插混/增程式电动车远超多挡插混。而当初很多主打多挡插
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